FCA-ն երեկ իր մամուլի կայքում հրապարակել է Jeep Wrangler-ի վրա հիմնված «Gladiator»-ի առաջին հինգ լուսանկարները և բոլոր պաշտոնական տվյալները: Մի քանի րոպե անց տեղեկությունը ջնջվեց, քանի որ դրա պաշտոնական ներկայացմանը դեռ մեկ ամիս կա։ Բավական էր, որ մի քանի լրատվամիջոցներ պահպանեին լուսանկարներն ու մամուլի հաղորդագրությունը, դրանք տարածեին ցանցում։
Սա, այսպես կոչված, Scrambler Project-ն է, կոմունալ մեքենա՝ հինգ ուղևորի համար նախատեսված կրկնակի խցիկով և մինչև 730 կիլոգրամ քաշ տեղափոխելու համար նախատեսված բեռնարկղով: Ի տարբերություն այլ պիկ-ափերի, Jeep մոդելը կենտրոնանալու է ավելի ծայրահեղ արտաճանապարհային օգտագործման վրա: Jeep-ի ռազմավարությունն է այն տարբերել FCA-ի մյուս պիկ-ափերից, ինչպիսիք են Ram 1500-ը և ապագա Dakota-ն:
Scrambler Project-ը պաշտոնապես վաճառքի կհանվի Jeep Gladiator անունով: Այս կերպ վերականգնվում է ամերիկյան ապրանքանիշի պատմական անվանումը։ «Գլադիատորը» Արգենտինայում իր պատմությունն ունի: Այդ անունով Jeep պիկ-ապը արտադրվել է Industrias Kaiser Argentina (IKA) կողմից 1963-1967 թվականներին Կորդոբայում: Այսօր էլ այն ունի հետևորդների լեգեոն։
2020 Jeep Gladiator JT Led լուսարձակներ
Նոր Gladiator-ը հիմնված է Wrangler-ի նոր սերնդի վրա, որը հայտնի է որպես JL (կարդացեք ակնարկ): Autoblog-ն այս տարի քշեց Wrangler JL-ը լեգենդար Նևադայի Ռուբիկոն արահետով, որտեղ Jeep-ը նաև փորձեր է արել այս Scrambler Project-ը (կարդալ ավելին):
Jeep-ի մամուլի հաղորդագրությունում Gladiator-ը ներկայացվում է որպես «բոլոր ժամանակների ամենակարող միջին պիկ-ապը»: Եվ ընդգծում է իր «արտաճանապարհային հզորությունը առանց մրցակիցների»:
Բացի 730 կիլոգրամ բեռից, Jeep-ը հայտարարում է 3,500 կիլոգրամ քարշակման հզորություն և մինչև 75 սանտիմետր երկարությամբ ջրհոսքերով անցնելու հնարավորություն:
Gladiator-ի մեխանիզմը կլինի նույնը, ինչ նոր Wrangler JL-ի լավագույն տարբերակները՝ V6 3.6 naphtero (285 ձիաուժ և 350 Նմ) և V6 3.0 տուրբոդիզել (260 ձիաուժ և 600 Նմ): Ինչպես բոլոր Wranglers-ում, փոխանցման տուփով կրկնակի ձգումը կլինի ստանդարտ:
Հաստատվել է, որ նոր Wrangler JL-ը կթողարկվի Արգենտինայում 2019 թվականին: Gladiator-ի մասին դեռևս չի հայտարարվել, բայց դա տրամաբանական քայլ կլիներ FCA Argentina-ի կողմից. քանի որ այն առևտրային բեռնատար ավտոմեքենա է, պիկապը կազատվի ներքին հարկերից: . Դա հարգանքի տուրք է, որը վերջին տարիներին հատկապես ազդել է սովորական Wrangler-ի վրա՝ մարդատար տրանսպորտային միջոց լինելու համար:
Ինչու՞ պետք է ձեր մոտոցիկլետը թարմացնեք մեր ունիվերսալ հետևի լույսով
Ինչպես լիցքավորել Harley Davidson մոտոցիկլետի մարտկոցը
Հիմնական առանձնահատկությունները, որոնք պետք է հաշվի առնել Harley Davidson լուսարձակ ընտրելիս
