Jeep Wrangler-ի չպատմված պատմությունը

Ամենագնացները ցանկանում են գերիշխել, բայց միշտ կլինեն պրոֆեսիոնալ արտաճանապարհայիններ, ովքեր պատրաստ են կանգ առնել, ավելի քիչ մտահոգված են գեղագիտությամբ, քան արտաճանապարհային հնարավորություններով և կենտրոնացած են այն ամենի վրա, ինչն իսկապես կարևոր է: Նրանցից մեկը, որը դեռևս մնացել է կիրճի ստորոտին, Jeep Wrangler-ն է, որի պաշտոնական պատմությունը 30 տարեկանից մի փոքր ավելի է, բայց որի արմատները գնում են անցյալ դարի առաջին կեսին:

Ռազմական նախահայր՝ Վիլլիս Մ.Բ
Վիլիս ՄԲ

Jeep Wrangler-ի ծագումը գտնվում է հենց Jeep-ի մեջ: Այն ժամանակ հայտնի որպես Willys-Overland, 1940 թվականին նա մասնակցեց Միացյալ Նահանգների բանակի մրցույթին՝ ներկայացնելու զինված ուժերի մեքենայի համար նախատեսված իր նախագիծը: Նրա առաջարկը Quad-ն էր, որն արդեն հաստատել էր մոդելի գեղագիտական ​​հիմքը՝ ուղղանկյուն ձևեր, սլաքներով բնորոշ վանդակաճաղեր, կլոր լուսարձակներ և այլն։

Ընթացքում այն ​​զարգանում էր՝ հարմարվելու բանակի պահանջներին՝ ձեռք բերելով որոշակի չափ՝ դառնալով Willys MA, իսկ ավելի ուշ՝ վերջնական ՄԲ:

Քաղաքացիական նախահայրը: CJ Willys (1945)
Jeep CJ

Ինչպես շատ առաջխաղացումների դեպքում, Willys-ը ռազմական դաշտից անցավ քաղաքացիական դաշտ՝ ճանապարհին ստանալով անվանափոխություն (CJ), ինչպես նաև իր ձևաբանության և մեխանիկայի մեջ. 60 ձիաուժ հզորությամբ չորս մխոց շարժիչ, ավելի կոշտ շասսի, ավելի մեծ դիմապակ և կախոցներ: ավելի հարմարավետ.

Այն սկսել է իր ճանապարհորդությունը 1945 թվականին և արտադրվել է մինչև 1986 թվականը՝ անցնելով մի քանի շարքերի միջով, որոնք կատարելագործել են հայեցակարգը տարբեր ձևերով՝ աստիճանաբար ավելացնելով շարժիչների հզորությունը, կատարելագործելով փոխանցումատուփը և այլն։

Առաջին սերունդ (1986) Jeep Wrangler YJ

1987թ.-ին շուկան պահանջեց հարմարավետության ավելի բարձր մակարդակ՝ նույնիսկ առանց արտաճանապարհային կարողությունները կորցնելու, ինչը ստիպեց Jeep-ին թողարկել առաջին Wrangler-ը, որը ստացավ YJ անվանումը: Այն պահպանեց իր նախորդի բնավորությունը, բայց առանձնանում էր բավականին բնորոշ ուղղանկյուն լուսարձակներով: Այն վաճառվում էր 110 ձիաուժ հզորությամբ մի փոքր ավելի շարժիչով:

Երկրորդ սերունդ (1997) Jeep Wrangler

Միայն մեկ տասնամյակ անց հայտնվեց երկրորդ սերունդը, որն ակնհայտորեն ոգեշնչված էր հենց Wrangler-ի նախորդներից՝ վերականգնելով կլոր լուսարձակներ, որոնք այդ ժամանակից ի վեր չի կորցրել:

Իր երկար կյանքի ընթացքում ներկայացվեց առաջին Ռուբիկոնը՝ միջինից 4x4 հզորությամբ էքստրեմալ տարբերակ։ Իր առաջին հայտնվելով` 2003 թվականին, այն արդեն ուներ 4:1 փոխանցման տուփ, չորս անիվի սկավառակային արգելակներ, չորս անիվի շարժիչ` երեք դիֆերենցիալով և այլն:

Երրորդ սերունդ (2007) Jeep WranglerJK

Հավատարիմ լինելով մեջբերումին՝ 10 տարի անց ներկայացվեց Jeep Wrangler-ի երրորդ սերունդը, որն իր հետ բերեց կարևոր նորամուծություններ։ Այն մեծացավ չափերով, թողարկեց նոր շասսի, ամբողջությամբ թարմացրեց իր շարժիչների տեսականին (ինչպես բենզինային, այնպես էլ դիզելային, մինչև 285 ձիաուժ հզորությամբ) և նշանավորեց Unlimited տարբերակի դեբյուտը՝ ավելի մեծ երկարությամբ և անիվային բազայով, չորս դռնանի թափքով և հզորությունը հինգ ուղևորի համար: 

Չորրորդ սերունդ (2018) Jeep Wrangler JL



Եվս մեկ անգամ ժամանակին, մոդելի չորրորդ սերունդը ներկայումս շուկայում առկա մոդելն է: Նրա կերպարը զարգացնում է այն, ինչ արդեն հայտնի է, գեղագիտությամբ, որը համատեղում է արդիականությունն ու ծանոթությունը: Այն ավելի է մեծացրել իր հնարավորությունները գետից դուրս՝ բարելավելով գետնից մաքրությունը, ինչպես նաև մոտեցման, ելքի և ճեղքման անկյունները: Նրա շարժիչները 285 և 268 ձիաուժ հզորությամբ բենզին են, փոքրը՝ մեղմ հիբրիդացման տեխնոլոգիայով։ Wrangler-ի սեփականատերը նախընտրում է արդիականացնել մեքենան Jeep JL oem LED լուսարձակներ, քանի որ այն ավելի պայծառ ու երկար կյանք է: Բացի այդ, նրա կորպուսների տեսականին ավելի լայն է, քան երբևէ՝ երեք դուռ, հինգ դուռ, փակ տանիք, փափուկ վերև, շարժական կոշտ ծածկ... և նույնիսկ երկար սպասված պիկ-ապ տարբերակը, որն ստացել է Jeep Gladiator անվանումը: