Ինչպես սկզբում նշեցի, չնայած փոփոխություններին, F800GS-ը պահպանում է մոտոցիկլետի փիլիսոփայությունը ամեն ինչի և բոլորի համար, որն առանձնանում է նստատեղերի ցածր բարձրությամբ և հարմարեցման հնարավորություններով: Ստանդարտ նստատեղը գտնվում է գետնից 815 մմ հեռավորության վրա, այնպես որ հեշտ է պահել երկու ոտքերը, թեև ոչ երկու հարկով, ինչ-որ մեկի հասակը -165 սմ-: Կեցվածքը շատ հարմարավետ է շարժման ժամանակ, մեջքը ուղղահայաց է, ղեկը տեղադրված է իդեալական բարձրության վրա, որի օգնությամբ դուք կարող եք փոխել ձեր կեցվածքը նստատեղի վրա և հնարավորինս երկար հետաձգել հոգնածությունը երկար ճանապարհորդությունների ժամանակ: Ոտքերը չափազանց ծալված չեն ոտնաթաթի վրա, և դրա գործիքավորումը հեշտ է կարդալ առանց գլուխը հազիվ իջեցնելու:
Ի դեպ, գործիքավորում, որը փորձարկված տարբերակում ուներ 6.5” գունավոր TFT բազմաֆունկցիոնալ էկրան, մի շատ հետաքրքիր տարբերակ, որը կոչվում է Connected Ride, որը թույլ է տալիս միացնել մոտոցիկլետի և հեծանվորդի միջև սմարթֆոնի միջոցով՝ առանց մալուխների անհրաժեշտության: .
bmw F800GS 2018 գործիքավորում Միակ բանը, որ ես բաց եմ թողել, կրծքավանդակի և գլխի մի փոքր ավելի աերոդինամիկ պաշտպանություն է, քանի որ էկրանը շատ ցածր է մոտոցիկլետ լինելու համար, որը նախատեսված է հիմնականում ճանապարհի վրա շրջանառելու համար: Կողային պաշտպանությունը ճիշտ է, ոտքերը լավ պաշտպանված են քամուց:
Այլ ընտրովի սարքավորումներ
BMW F800GS-ն ընտրովի ունի խելացի շտապ կանչ, «eCall» համակարգ, որն ակտիվանում է ինքնաբերաբար և/կամ ձեռքով արտակարգ իրավիճակներում՝ ուղարկելով մոտոցիկլետի դիրքի տվյալները, գործարկելով փրկարարական ծառայությունը: BMW հեռախոսային կենտրոնի միջոցով: Կարելի է ասել, որ ստացվում է, քանի որ շնորհանդեսի մոտոցիկլետներից մեկը վթարի է ենթարկվել, և վայրկյանների ընթացքում լսվել է մարդու ձայնը, ով հարցնում է, թե օգնության կարիք կա։ Հաղորդակցությունն իրականացվում է համակարգում ներկառուցված բարձրախոսի և խոսափողի միջոցով:
Մեկ այլ մատչելի տարբերակ ինտեգրալն է
bmw f800gs LED լուսարձակ ցերեկային լույսով, որը նույնպես պատրաստված է LED-ից, որը բաղկացած է երկու բլոկից ցածր և բարձր լույսի համար, և չորս միավորից ցերեկային լույսի և կողային լույսի համար: Պատկերը, որը մոտոցիկլետը ձեռք է բերում ցերեկային լույսի ներքո, շատ տպավորիչ է շրջված պատառաքաղի դիզայնի շնորհիվ:
bmw F800GS 2018 բենզինի լուսավորություն կամ ակտիվացնել հակագողության սարքը։ Դա անելու համար «խելացի բանալին» պետք է միշտ գտնվի մոտոցիկլետից երկու մետրից պակաս հեռավորության վրա:
Ի վերջո, հիշեք, որ BMW-ն առաջարկում է մեծ թվով աքսեսուարներ և փաթեթներ, որոնք ներառում են այս տարբերակներից մի քանիսը, ի լրումն վերը նշվածներից, ինչպիսիք են վարման լրացուցիչ ռեժիմները և կախոցների էլեկտրոնային կառավարումը, այնպես որ հարմարեցման մակարդակը ամենաընդարձակներից մեկն է: իր կատեգորիայում:
Կարծիք և գնահատում
BMW F800GS-ը որակական շատ մեծ թռիչք է կատարում՝ այժմ դառնալով իր սեգմենտի ամենաառաջադեմ ասֆալտային ասֆալտներից մեկը: Այն շատ է կատարելագործվել իր շարժիչով, այժմ ավելի ուրախ, քան նախորդը, և դրան օգուտ են քշում իր վարման ռեժիմները, իսկ ցիկլային մասում՝ շատ ազնիվ շասսիով և ավելի նուրբ կախոցներով:
Ներկայումս տեխնոլոգիական տեսանկյունից իր ամենաառաջադեմ կատեգորիայի մոտոցիկլետ չկա, թեև այն ամբողջությամբ սարքավորելու համար պետք է անցնել տուփի միջով, քանի որ դրա բաղադրիչներից շատերը կամընտիր են:
bmw F800GS 2018 կարծիքի գնահատում A-2 լիցենզիայի համար սահմանափակվելու հնարավորությունը ևս մեկ կարևոր ասպեկտ է և կգրավի մեծ հանրությանը, ովքեր ցանկանում են, որ բազմակողմանի մոտոցիկլետը ամեն օր գնա աշխատանքի և ճանապարհորդի. դրա վազքի հարմարավետությունն ու չափը:
Այժմ միայն անհրաժեշտ է, որ օգտագործողը տեսնի դրա մեջ այդ հիանալի հեծանիվը, որը կա և չվերաբերվի նրան որպես F 850 GS-ի «փոքր քրոջը»: Եկել է ժամանակը, որ F800GS-ն գնա իր ճանապարհով: