Mahindra Roxor-ը, որը ներկայացվել է այսօր Mahindra Automotive Միացյալ Նահանգների գլխավոր գրասենյակում (MANA) Օբերն Հիլսայդսում, Միչիգան, կարող է պատշաճ կերպով ճանաչվել որպես Jeep-ի հնդիկ զարմիկ: Ի վերջո, ի սկզբանե այն պատճառով, որ նրանք 1947թ.-ից լիցենզիայի տակ կառուցեցին Willys Jeep-ը, Mahindra & Mahindra (M & M) դարձավ նշանակալի ավտոարտադրող:
Այսօր բազմազգ ընկերությունը, որը M&M է, փորձում է ընդհատել Միացյալ Նահանգների ավտոմոբիլային շուկան, բայց ոչ ուղղակիորեն: Իրոք, հնդկական կոնգլոմերատի ստրատեգները, ովքեր երկար ժամանակ ուսումնասիրել են տարբեր սցենարներ, որոնք թույլ են տալիս այստեղ շուկա հանել Mahindra ապրանքանիշի մեքենաները, բայց նաև նրանց կորեական SsangYong դուստր ձեռնարկության անհատները, ընտրել են նախ տրամադրել մի փոքրիկ երկտեղանի մեքենա, որը նախատեսված է բացառապես: արտաճանապարհային օգտագործման համար.
Իրոք, Roxor-ը չի համապատասխանում Հյուսիսային Ամերիկայի ճանապարհային անվտանգության չափանիշներին (անվտանգության բարձիկներ, կարգավորիչ բամպերներ և այլն), ինչպես, օրինակ, Jeep Wrangler-ը: Անվտանգության վանդակով և կողային ցանցերով այն համապատասխանում է արտաճանապարհային մեքենաների անվտանգության չափանիշներին, որոնք թողարկվել են հանգստի արտաճանապարհային տրանսպորտային միջոցների ասոցիացիայի (ROHVA) կողմից, հաստատում է Լյուկ դե Գասպե Բոբիենը, MANA-ի ամերիկյան դուստր ձեռնարկության վաճառքի և շուկայավարման փոխնախագահ Լյուկ դե Գասպ Բոբին: հնդկական արտադրող.
Դրա համար էլ շինարարն այն անվանում է «կողք կողքի», կարծես դա դասական երկտեղանոց ATV լինի, որը վաճառվում է BRP-ի, Polaris-ի կամ ... Mahindra-ի կողմից։ Հիշեք, որ Mahindra տրակտորների դիլերները Կանադայում և Միացյալ Նահանգներում առաջարկում են նաև ATV-ների երկու շարք՝ Retreiver և mPact XTV:
Roxor-ը թիրախավորում է բացօթյա էնտուզիաստներին՝ որսորդներին, ֆերմերներին և բոլոր այն մարդկանց, ովքեր լեռնային հեծանիվով տեղաշարժվում են դաշտերում և անտառներում:
Բայց այս նոր 4 × 4-ը նման չէ ավանդական ATV-ին: Այդ իսկ պատճառով ավտոարտադրողն ասում է, որ բացվում է նոր տեղը: Ի վերջո, առաջին հայացքից կարելի է տեսնել Willys M38-ը, այս ռազմական մեքենան, որը ծառայել է Կորեական պատերազմի ժամանակ և որի քաղաքացիական տարբերակը կոչվում է CJ-5, առևտրայնացվել է 1954-ից 1983 թվականներին, սկզբում Willys ապրանքանիշի, ապա Jeep-ի շրջանակներում:
Jeep-ի արտադրանքի հետ կապն ակնհայտ է, բացի վանդակաճաղից: Միայն Միացյալ Նահանգների այդ շուկայի համար դա հինգ լայն օդափոխիչի ճեղքեր է, մինչդեռ Jeep-ի արտադրանքն ունի յոթ ճեղքեր, որոնք ուղղահայաց են և նեղ շարժառիթով, որը համաշխարհային ճանաչում ունեցող ... և պաշտպանված ապրանքանիշ է:
Roxor-ի հատուկ չափերը նույնպես արդարացնում են նպատակային շուկան: 2019 թվականի Jeep Wrangler-ի համեմատ, որն ունի 4 մ երկարություն, այն ավելի կարճ է, քանի որ չափում է 3.8 մ (CJ-5-ի չափը՝ 3.4 մ): Այնուամենայնիվ, նրա անիվային բազան իսկապես նույնքան երկար է, որքան Wrangler-ը (2,438 մմ՝ 2,423-ի դիմաց), այնուամենայնիվ այն շատ ավելի նեղ է (1,575 մմ՝ 1,873-ի դիմաց), տարր, որը կգրավի ATV վարորդներին:
Եթե Ձեզ անհրաժեշտ է
Jeep Wramgler լուսարձակներ արտաճանապարհայինի համար կարող եք այցելել մեր կայք՝ ընտրելու led լուսարձակների ձեր մոդելը:
Ինչու՞ պետք է ձեր մոտոցիկլետը թարմացնեք մեր ունիվերսալ հետևի լույսով
Ինչպես լիցքավորել Harley Davidson մոտոցիկլետի մարտկոցը
Հիմնական առանձնահատկությունները, որոնք պետք է հաշվի առնել Harley Davidson լուսարձակ ընտրելիս
