Առաջնորդված լուսարձակների առավելությունները մեքենաների համար

Full LED լուսարձակներն իսկապես իրականություն են: Գնալով ավելի շատ տրանսպորտային միջոցներ են օգտագործում 7 դյույմ կլոր լուսադիոդային լուսարձակներ, որոնք հաճախ ստանդարտ են միջին տիրույթներում կամ ընտրովի, որոնք ունեն բավականին ողջամիտ գին: Ապրիորի, լուսադիոդային լուսարձակներն առավելություններ են. Եվ ես ասում եմ ապրիորի, որովհետև չեմ ընդունում այդ հայտարարությունը, մինի-մամ շատ մեքենաներ փորձելուց հետո տարբեր LED լուսավորման համակարգերով: Մինչև հիմա իմ փորձած լավագույն լուսարձակները բերվեցին դեպի փուլ, ինչպես նաև ամենավատը, որոշ լուսարձակներ, որոնք ես, անկեղծ ասած, անվտանգ չէի զգում գիշերը մայրուղու վրա օրինական արագությամբ վարելիս:



Մենք դեռ չենք սովորել 7 դյույմանոց կլոր լուսարձակների ժայթքմանը, և դուք կգտնեք արդեն մեքենաներ, որոնք շրջում են երկրով մեկ լազերային լուսարձակներով:

Դրանց տարածումը 7 դյույմ կլոր լուսարձակներ էժան, նրանք գնալով ավելի տարածված են փոխել մեր աշխատանքային սովորությունները: Մինչ այժմ վեբ սերվերը գիշերը մեքենան փորձարկելու պրակտիկա չի ունեցել: Եվ երբ ես գիշերվա ընթացքում մեքենան փորձարկում եմ, ես խոսում եմ առանց լուսավորության երկրորդական ճանապարհների և մայրուղիների որոնման մասին, որպեսզի ամբողջությամբ փորձարկեմ դրա առջևի լույսերի համակարգը, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ նրանք բոլորովին նոր բան են հաղորդում այն ​​մասին, ինչ մենք արդեն փորձել ենք: հիմա. Այսպիսով, երբ մենք հազիվ ենք վարժվել լուսադիոդային լուսարձակների խզմանը, լազերային լուսարձակներով մեքենաները շրջում են երկրով մեկ՝ մեր մեքենաներում արևի լույսի տեխնոլոգիայի ներդրման հաջորդ փուլը:

Ինչպես նաև իմ սիրո և ատելության հարաբերություններում լուսադիոդային լուսարձակների հետ, ես տեղյակ եմ, որ ես կառաջարկեի մեծ քանակությամբ եվրո վճարել, որոշ դեպքերում, ցանկացած լավ led համակարգի համար: Եվ որ ես կհրաժարվեի դրանցից, կամ գուցե կընտրեի սարքավորումների ավելի հիմնարար տեսակ, երբ դրանք ստանդարտ են ավելի ամբողջական գծերի համար, և որ ես նույնիսկ կհրաժարվեի մեքենա գնելուց միայն լուսադիոդային լուսարձակների օգտագործման փաստի համար, որը ես չէի արել: համոզել.