Jeep Wrangler Magneto. աննախադեպ 100% էլեկտրական հատման մեքենա

Jeep Wrangler Magneto. աննախադեպ 100% էլեկտրական հատման մեքենա
Մարտի 27-ից ապրիլի 4-ը Միացյալ Նահանգների Յուտա նահանգում անցկացվող Moab Easter Jeep-ի` արտաճանապարհայինին նվիրված միջոցառման կապակցությամբ, ամերիկյան հայտնի համանուն ապրանքանիշը ճամփորդությունը կիրականացնի յոթ ցուցափեղկերով, որի նպատակն է. Jeep Performance Parts (JPP) նոր պահեստամասերի խթանման համար: Եկեք տեսնենք այս ցուցադրական մեքենաներից ամենաէլեկտրաֆիկացվածը՝ 100% էլեկտրական Jeep Wrangler Magneto-ն:



Moab Easter Jeep-ը ամեն տարի բերում է արտաճանապարհային մեքենա վարելու բազմաթիվ սիրահարների Մովաբ, Յուտա, Հյուսիսային Ամերիկայի հետքեր: Զատկի այս հսկա սաֆարին հիմնականում համախմբում է Jeep-ի սեփականատերերին և էնտուզիաստներին, ինչը իդեալական հնարավորություն է ամերիկյան արտադրողի համար՝ առաջ մղելու JPP պահեստամասերի իր նոր կատալոգը հիմնական շահագրգիռ կողմերին: Հանրային հետաքրքրությունը առավելագույնի հասցնելու համար Jeep-ը մշակել է յոթ եզակի մոդել՝ JPP թիմերի հետ համագործակցությամբ:

Այս մեքենաները բոլորն էլ համալրված են արտաճանապարհային աշխատանքին նվիրված մասերով, որոնք լիովին օպտիմիզացված են Wrangler-ի կամ ապրանքանիշի այլ մոդելների վրա կատարյալ տեղավորվելու համար: Ահա թե ինչպես մենք կարողացանք բացահայտել Jeep Wrangler Magneto-ն՝ ամերիկյան արտադրողի մարտկոցով աշխատող էլեկտրական մեքենայի առաջին հաջողված նախատիպը: Մոդել, որը ներկայացնում է «Road Ahead»-ի նոր հանգրվանը՝ գծելով բրենդի նպատակները, որը նպատակ ունի դառնալ ամենականաչ ամենագնաց ապրանքանիշը:
Jeep Wrangler Magneto կոնցեպտը մշակվել է որպես արտաճանապարհային ավտոմեքենա՝ նույն մակարդակի վրա, ինչ ֆիրմայի ջերմային մոդելները: Երկդռնանի Jeep Wrangler Rubicon-ի վրա հիմնված այս մեքենան օգտագործում է առանցքային հոսքի էլեկտրական շարժիչ, որը կապված է վեց արագությամբ մեխանիկական փոխանցման տուփի հետ՝ ստեղծելով մեխանիկական-էլեկտրական ուժային սարք՝ կալանքով, որն աշխատում է այնպես, ինչպես ներքին այրման շարժիչը: . Սա հիանալի առաջինն է էլեկտրական մեքենաների աշխարհում, որը թույլ է տալիս վերագտնել ջերմային շարժիչի սենսացիաները զրոյական արտանետումների ռեժիմում:

Համեմատելով V6 3.6 Pentastar տան հետ՝ Jeep Magneto-ի էլեկտրական շարժիչը զարգացնում է 285 ձիաուժ և 370 Նմ ոլորող մոմենտ: Հզորության և ոլորող մոմենտների փոփոխությունը՝ ըստ մինչև 6,000 պտույտ/րոպե պտտվող էլեկտրական շարժիչի արագության, տպավորություն է ստեղծվում, որ վարում եք այս շարժիչով հագեցած մեքենան, բայց շատ ավելի հանգիստ: 0-ից 100 կմ/ժ արագությունը նկարահանվում է 6.8 վայրկյանում այս աննախադեպ էլեկտրական բոլոր տեղանքով: Jeep-ը չի նշում այս կոնկրետ Wrangler-ի ինքնավարությունը, սակայն կարողացել է ինտեգրել 70 կՎտժ ընդհանուր հզորությամբ ոչ պակաս, քան չորս մարտկոցներ, որոնք պաշտպանված են հատուկ պաշտպանիչ թիթեղներով հիմքերի մակարդակով:

Jeep Magneto-ի կորպուսը հավատարիմ է ջերմային Wrangler-ին, էլեկտրական շարժիչն առաջանում է փայլուն սպիտակ գույնով, որն ուղեկցվում է Surf Blue-ի շեշտադրումներով, մի գույն, որը հայտնաբերված է ամբողջ մարմնի ներսում: Կոնցեպտ մեքենան համալրված է կենտրոնական օդափոխիչով գլխարկով և հատուկ պիտակներով: Լրացուցիչ LED լուսավորությունը հայտնվում է առջևի վանդակաճաղում, Jeep Wrangler լուսարձակներ դեռևս ֆոնդային լույսեր չեն, մինչդեռ հետևի դուռը վերափոխված է: Խցիկը համալրված է մաքսային արքայական կապույտ և սև կաշվե նստատեղերով՝ շափյուղա գույնի ներդիրներով:

Jeep Magneto-ն հագեցած է նաև 5 սմ (2 դյույմ) բարձրացմամբ, որն ուղեկցվում է 17 դյույմանոց սև «Lights Out» ալյումինե անիվներով, որոնք պատված են 35 դյույմանոց անվադողերով: Հատուկ գլանաձողը, Mopar Rock ռելսերը, պողպատե բամպերները Warn ճախարակով և ամրացված դիմապակուն հիանալի կերպով լրացնում են այս գրավիչ ցուցափեղկի ոճը: Չնայած իր ուղևորների խցիկը լիովին բաց է դեպի դրսը՝ Magneto-ն ունի 10 կՎտ հզորությամբ բարձր լարման ջեռուցիչ, որը տաք օդ է փչում մարդկանց վրա, եթե շրջակա միջավայրի ջերմաստիճանը իջնի: