FCA-ի ղեկավարները հայտարարեցին երեք Jeep-ի թողարկման մասին առաջիկա ամիսներին Արգենտինայում:
* Compass Trailhawk. տարեվերջին կժամանի Jeep SUV-ի ակնկալվող ամենաբարձր տեսականու տարբերակը C հատվածի համար (կոմպակտ): Trailhawk-ի այս տարբերակը արտադրվել է Բրազիլիայում արդեն երեք տարի, բայց միայն հիմա այն կհասնի մեր շուկա: Այն ունի Renegade Trailhawk-ի նույն մեխանիզմը՝ 2.0 տուրբոդիզելային շարժիչ (170 ձիաուժ և 350 Նմ), համակցված ինը արագությամբ ավտոմատ փոխանցման տուփի և չորս անիվների շարժիչի հետ (Select Terrain վարման ծրագրերով):
* Jeep Wrangler JL. Jeep-ի բոլոր տեղանքով դասականի նոր սերունդը Արգենտինա կժամանի 2020 թվականի սկզբին (նաև վերջապես): Այն կառաջարկվի երկու (Sport) և չորս դռնանի թափքով (Անսահմանափակ), տարբեր մակարդակների սարքավորումներով, ներառյալ Rubicon տարբերակը։ Մեր շուկայի համար այս պահին հաստատված միակ շարժիչավորումը հայտնի Pentastar V6 3.6-ն է (285 ձիաուժ և 353 Նմ): Այն համակցվելու է ութաստիճան ավտոմատ փոխանցման տուփով (ոլորող մոմենտ փոխարկիչով), կրկնակի քարշակով և փոխանցումատուփով։
* Jeep Gladiator. Wrangler-ի վրա հիմնված պիկ-ապը մեր շուկայում ժամանելու ամսաթիվ ունի մինչև 2020 թվականի կեսերը: Այն կունենա JL-ի նույն մոտորիզացիան, բայց մեկ տոննա տանելու բեռնարկղով և հարկային արտոնությամբ։ Հաստատվելով որպես կոմերցիոն մեքենա՝ Gladiator pick-up-ը կազատվի ներքին հարկերից, հարկ, որը բազմիցս ազդել է Wrangler-ի վրա: Այստեղ դուք կարող եք գտնել
Jeep Gladiator JT լուսարձակներ, այն հաստատված է DOT SAE-ի կողմից:
* Ram 2500 Facelift. Չնայած Jeep ապրանքանիշից դուրս, FCA-ն հաստատեց այս կեսօրին, տարեվերջին, որ կլինի Ram-բրենդի ամենահզոր պիկ-ապի թարմացում: Նոր 2500-ը կընդունի էսթետիկ և սարքավորումների փոփոխությունները, որոնք արդեն առաջարկվել են 1500-ում (2019, կարդացեք ակնարկ): Այն կշարունակի ներմուծվել Մեքսիկայից և կպահպանի հայտնի վեց մխոցանի Cummins շարժիչը՝ 6.7 տուրբոդիզել (325 ձիաուժ և 1,016 Նմ): «Ram»-ի նոր սերունդը, որն արդեն վաճառվում է ԱՄՆ-ում (տես նկարները), դեռ «ուսումնասիրության փուլում է» Արգենտինայի համար։