Մեկ տարի առաջ մենք փորձեցինք Wrangler Unlimited Rubicon-ը և այն հիացրեց մեզ: Եվ օրեր առաջ, երբ - օ, պատահաբար - համընկավ իմ արձակուրդի հետ, ես կարողացա տասը օր շարունակ վարել Wrangler-ի ամենահասանելի տարբերակը՝ Sport-ը: Եվ այնուամենայնիվ, ես գտա մի մոտեցում, որտեղ ձեր գնումը իսկապես իմաստ ունի: Ուշադրություն դարձրեք, քանի որ ստորև վերարտադրված քննադատությունը կարող է լինել այն արդարացումը, որը փնտրում էիք։
Սպորտը ոչ միայն ամենահասանելի Wrangler-ն է Միացյալ Նահանգներում: Հույս, որ կան
Jeep wrangler led լուսարձակներ տարբերակների համար. Այն նաև միակն է, որ մեր շուկայում վաճառվում է կարճ թափքով՝ ընդամենը երեք դռնով։ The Unlimited-ը, Unlimited Rubicon-ը և Willys-ը բոլորն ունեն երկար հինգդռնանի շասսի:
Sport-ը չափում է 4,223 մետր, գրեթե կես մետրով պակաս, քան Unlimited-ը: Նույն համամասնությամբ կրճատվել է անիվի բազան։
Գեղագիտական առումով սպորտը վերցնում է բոլոր մրցանակները։ Նրա կնիքը դասական Jeep-ի կնիքն է, որը մենք պահել ենք մեր մանկության հիշողության մեջ: Mash-ից և Combat-ից մինչև Daisy Duke և the Sergeant of Cars: Չնայած 2014 թվականի մոդել լինելուն, նրա գծերը նույնքան նոստալգիկ են, որքան ցածր աերոդինամիկական (Cx 0.49):
Իհարկե, դա ստանդարտ է շարժական տանիքով: Կոշտ ծածկույթը պատրաստված է ապակեպլաստիկից և բաղկացած է երեք կտորից. դիմացի երկուսը հանվում են ձեռքով: Հետևի համար դուք պետք է արձակեք վեց Torx, և այն բարձրացնելու համար պահանջվում է առնվազն երկու հոգի: Եթե ճանապարհից դուրս գալուց ձեզ զարմացնում է անձրևը, դուք ունեք կտավե տանիքի ռեսուրսը, որը գլորվում է բեռնախցիկի վրայով։
Sport-ը համապատասխանում է նույն Rubicon անվադողերին՝ Goodyear Wrangler 245 / 75R17: Օգնության անիվը կախված է պոչամբարի վրա: Այո, դուք ռիսկի եք դիմում կայանելու մանևրում մեկ այլ մեքենայի վրա: Եվ այո, այն շատ ենթարկված է գողության։ Բայց ի պաշտպանություն նրա՝ պետք է ասել, որ այս անիվն այդ դիրքում է ավելի քան կես դար։ Նա «արկածախնդիր» չէ, ով փորձում է ընդօրինակել «Ջիփ»-ին։ Սա բնօրինակ գրառումն է: