2018 թվականի նոր Jeep Wrangler-ի դեբյուտը տեղի կունենա Լոս Անջելեսի ավտոսրահում: Որպես նոր Jeep ամենագնացի հիմնական նորույթ՝ նրանք ընդգծում են, որ այն նիհարել է և առաջարկում է շարժիչի նոր տարբերակներ։ Jeep Wrangler-ը հենց այն մոդելը չէ, որը ամեն փոքր փոխվում է: Իրականում, Fiat Chry-sler Automobiles-ի դիզայնի ղեկավար Ռալֆ Գիլսը կատակել է դրա մասին.
Այսպիսով, նոր Jeep Wrangler-ի շնորհանդեսը Լոս Անջելեսում բավականին իրադարձություն կլինի։ Եվ ապրանքանիշի ինժեներները դա գիտեն, ուստի, ակնկալելով, նրանք խոստանում են ավելի շատ ուժ, ավելի շատ արդյունավետություն և ավելի շատ արտաճանապարհային հնարավորություններ: Միակ բանը, որ ավելի քիչ է, այս դեպքում, քաշն է։
Եվ արդյոք Jeep Wrangler-ն իր նախորդի համեմատ ընդհանուր 90 կգ-ով «նիհարել է»: Այս ցուցանիշի գրեթե կեսը գալիս է դիզայնի բարելավումից, որն օգտագործում է ավելի բարձր դիմացկուն պողպատ, քան երբևէ: Դրա շնորհիվ 2018 թվականի նոր Jeep Wrangler-ը նույնպես ավելի կոշտ մեքենա է: Կորցրած քաշի մյուս կեսը պայմանավորված է պանելներից շատերում որպես նյութ ալյումինի օգտագործմամբ՝ դռներում, տանիքում, դիմապակու շրջանակում...
Կառուցվածքային փոփոխությունները նաև նպատակ ունեն ստիպել 2018 թվականի Wrangler-ին հաջողությամբ անցնել ԱՄՆ-ի անվտանգության խիստ թեստերը: Ներկայիս երկդռնանի Wrangler-ը լավագույն արդյունքները չստացավ ոչ մի փորձարկման ժամանակ (չորսդռնանը, մյուս կողմից, ստացավ):
Ինչ վերաբերում է դիզայնին, ապա նոր Wrangler 2018-ը հետևում է իր նախորդի գծերին, թեև այն ներառում է մի քանի փոփոխություններ. առջևի վանդակաճաղի վրա, լույսերը, առջևի բամպերը, ցերեկային լույսերը ... Դուք կնախընտրեք արդիականացնել
2018 Jeep Wrangler jl led լուսարձակներ երբ այցելում եք ցուցահանդես: Հիանալի նորույթներից մեկը բարելավված տեսանելիությունն է, որն այժմ առաջարկում է՝ հաշվի առնելով, որ նոր դիմապակին 1.5 դյույմ ավելի մեծ է: Հետևի ապակին նույնպես ավելի մեծ է։
Նոր Jeep Wrangler-ը կառաջարկվի երեք տարբեր տարբերակներով՝ մեկը՝ կոշտ ծածկով (որի պանելներն ավելի թեթև են և հեշտ հանվող): Մեկ այլ՝ նորացված դիզայնով կաբրիոլետ։ Եվ վերջապես փափուկ վերնաշապիկի տարբերակ։
Կապոտի տակ նոր Jeep Wrangler-ը թաքցնում է 3.6 լիտրանոց V6 շարժիչ, start-stop համակարգով և կապված է վեցաստիճան մեխանիկական փոխանցման տուփի կամ ութաստիճան ավտոմատի հետ: Ըստ Jeep-ի՝ այն կառաջարկի 285 ձիաուժ հզորություն։ Հաճախորդը կարող է ընտրել նաև 2.0 լիտրանոց տուրբո մեխանիկ՝ 268 ձիաուժ հզորությամբ: Սա կարող է լինել միայն ավտոմատ փոխանցման տուփի հետ: Այն «միջին» հիբրիդային տարբերակ է, քանի որ այն կարող է կապված լինել 48 վտ հզորությամբ գեներատորի հետ, որն ի սկզբանե նախատեսված է ոչ թե էլեկտրական ռեժիմով վարելու համար, այլ ավելի շուտ՝ բարելավելու «sart-stop» գործառույթը: Ապագայում 2018 թվականի Jeep Wrangler-ը կկարողանա տեղադրել նաև 3.0 լիտրանոց տուրբոշարժիչ։